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Santa Fe: Pujato, un pueblo en franco desarrollo
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[03/10 | 13:48 ] La localidad no tiene desocupados y es sede de originales emprendimientos empresariales Ubicada sobre la ruta 33, a 38 kilómetros al oeste de Rosario, se halla esta localidad conocida por ser la “capital provincial del transporte automotor de cargas” y cuna de reconocidos futbolistas profesionales, aunque suma otras cualidades que la posicionan como un pueblo en crecimiento.
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Pese a contar con algo menos de 4 mil habitantes Pujato se destaca por su dinámica económica y por no tener desocupación. En la última crisis que soportó el país, el impacto fue menor al sufrido en otros distritos en los que hubo cierre de empresas y despidos. Aquí la actividad privada se mantuvo en pie y en la actualidad está fortalecida, lo que contribuye al desarrollo socioeconómico y repercute en mejores niveles de ingresos para la comuna.
Transporte de carga.
El sector que mayor mano de obra genera es el transporte de carga, con un parque de más de 400 camiones, lo que implica una unidad cada ocho habitantes. “Para Pujato, esta actividad es una industria sin chimeneas que deja ingresos en el pueblo y es la principal fuente de trabajo”, sostuvo el titular comunal, Mario Gatti, quien agregó que “el sector creció, se modernizó y es un orgullo de la localidad”.
Los próximos 20 y 21 del corriente se desarrollará otra edición de la Fiesta del Transporte, que ofrecerá un desfile de camiones por las calles del pueblo. “Es un acontecimiento muy especial para los pujatenses ya que es como una vidriera para mostrar nuestro potencial”, señalaron empresarios del rubro.
Otros aportes a la economía local son las fábricas de muebles, carrocerías para camión y ropa infantil, un importante criadero de truchas y tres acopiadoras de cereales. Como el resto de las localidades de la zona, la mayoría de las actividades están ligadas al campo.
Pujato luce bien cuidado, Su plaza central y la zona del predio ferroviario constituyen postales de la belleza en esta estación del año, y las viviendas reflejan la pujanza de un pueblo en el que no hay barrios marginales.
Un símbolo de la estética edilicia es la iglesia, ubicada en el corazón de una localidad que cuenta con todos los servicios públicos y pronto sumará la red de desagües cloacales, obra que la comuna prevé encarar por un sistema de concesión en el que participarán las cooperativas telefónica y la de agua potable.
Instituciones.
Las pasiones del pueblo se dividen entre los clubes Atlético Pujato y Sportivo Matienzo, los que además aportan sus mutuales a la economía local. También funciona la Sociedad Italiana de Socorros Mutuos, en cuyo salón se organizan diversos festejos.
En materia de salud, Pujato cuenta con un Samco con capacidad para 12 camas que ofrece guardias médicas y de enfermería permanente, además de tres ambulancias para emergencias y traslado de pacientes hacia centros de salud de mayor complejidad.
El servicio de educación se integra con dos jardines de infantes: el parroquial Nuestra Señora del Carmen y el público 164 Sol Naciente y las escuelas primarias 227 Bernardino Rivadavia —que cumplió 120 años—, y la 345, además de la de enseñanza media 241.
Famosos.
Pujato es la cuna de numerosas figuras del fútbol profesional como el ex arquero ñulista José Pedro Azurro; Rubén Bravo (Rosario Central, el Racing Club campeón de 1945, 50 y 51, jugador de equipos europeos y técnico de la selección); Otto Norberto Sessana (Rosario Central); Miguel Angel Juárez (Ferrocarril Oeste); Enzo Bulleri (Newell’s, River Plate y Celta de Vigo); Daniel Fagiani, (Newell’s, Valencia, Numancia y Tenerife de España, Boca Junior, San Lorenzo, Gimnasia y Esgrima de La Plata y Argentino de Rosario) y Lionel Scaloni (Newell’s, Estudiantes de la Plata, Deportivo La Coruña de España y Lazio, de Italia).
También Pujato, con una fuerte tradición fierrera, cuenta con seis pilotos reconocidos en la categoría rally santafesino: Jorge Gentilli, Gustavo Peteta, Miguel Pigozzi, Nicolás Gatti, Edgardo Delfederico y Leonardo Jandiriz.
Periodista conocido.
Pero desde Pujato no sólo surgieron estas figuras. Aquí también nació, y está radicado desde hace tiempo, el periodista Carlos Barulich, quien tras su paso por Rosario trabajó en distintos medios de Buenos Aires, como ATC —hoy canal 7— e integró los envíos: “La noticia rebelde”, “Fútbol de primera”, y “Show fantástico”, Además trabajó en radio El Mundo, Rivadavia y Belgrano y fue redactor del diario Crónica.
Es autor de libros como “Las listas negras”, “La historia de Boca Juniors” y “Setenta rimas y ninguna buena”, además de dos obras dedicadas a la historia de Pujato y sus personajes.
Actualmente edita el periódico “Pujato, nuestro lugar en el mundo”, conduce el noticiero televisivo local y transmite fútbol por una emisora local.
El primer camionero.
Pascual Manna se siente orgulloso de ser el primer camionero del pueblo. “Si volviera a nacer, elegiría el mismo oficio”, dice este hombre sencillo y agradable, que en febrero del año próximo cumplirá 100 años y que comenzó su actividad en 1929.
Su primer vehículo fue un Ford T tipo remolque y el último, ya veterano en el rubro, un Chevrolet 600. Don Pascual recuerda cuando no había rutas pavimentadas y un viaje a Rosario exigía varias horas. “Cuando llovía, el camino se convertía en un barrial y si el camión se encajaba en el barro debía bajar parte de la carga para alivianar su peso. Una vez que lograba sacarlo, volvía a subir las bolsas para seguir”, recordó.
“A veces dormía sobre el cereal que llevaba y después iba al médico para sacarme los gorgojos que se metían en los oídos mientras descansaba. Yo siempre disfruté del trabajo, pese a que los camiones de entonces eran cachivaches y para manejarlos había que conocer de mecánica ya que se rompían seguido”, recordó Manna.
Pasión por la literatura.
Anaclara Dalla Valle tiene 18 años y cursa el tercer año del polimodal en la Escuela 241, además de trabajar en un estudio jurídico. La joven se destaca por haber sido varias veces premiada en concursos literarios de nivel regional, nacional e internacional. Uno de sus mayores logros fue obtener en 2002 el primer premio en un certamen internacional que organizó la St Paul’s School en Barcelona, España.
En 2005 ganó en el II Concurso Latinoamericano de Narrativa Escolar “El cuento de mi pueblo” en Huancayo. Perú.
“La pasión por la escritura vive conmigo desde siempre, pero empecé a desarrollarla con mayor intensidad a los 10 años, cuando ingresé al taller literario de Flavia Pascualini, quien todavía es mi profesora”, comentó Anaclara, quien hoy manifestó “una fuerte inclinación hacia la poesía y el relato” .
El pueblo de los 3 nombres.
En un período del siglo XIX, Pujato llegó a tener tres nombres. El agrimensor español Julián de Bustinza fundó en 1879 la Colonia Clodomira, así llamada en tributo a su esposa, Clodomira de Larrechea.
No obstante cuando Carlos Casado tendió el ramal ferroviario entre Villa Casilda y Rosario, bautizó a la estación como Pujato, en reconocimiento al vicegobernador de entonces Cándido Pujato, en el poder por enfermedad del gobernador, el canónigo Manuel María Zavalla, con cuyo nombre se denominó a la siguiente estación.
La línea ferroviaria se inauguró el 4 de noviembre de 1883. Desde ese entonces algunos llamaban a la población Colonia Clodomira y otros, Pujato.
Lo curioso ocurrió cuando Julián de Bustinza vendió 125 hectáreas a Luisa Bianchi de Monti.
La mujer fundó el pueblo Rey Umberto, en homenaje al rey de Italia Umberto Primo, ubicado dentro de Colonia Clodomira y el gobierno provincial autorizó su existencia el 26 de abril de 1889.
La vereda de enfrente. Apenas una calle separaba a Rey Umberto de Colonia Clodomira o Pujato.
La única panadería y la escuela estaban en Rey Umberto y la gente de Colonia Clodomira o Pujato, técnicamente, con sólo cruzar la calle, enviaban a los chicos al colegio ubicado en otra localidad.
La coexistencia de nombres se prolongó diez años, y cuando en 1899 el gobierno resolvió la desaparición política de Rey Umberto, el pueblo siguió siendo conocido con dos nombres: Pujato o Colonia Clodomira.
La comuna asumía el nombre de Colonia Clodomira —así rezaban las patentes de los automóviles—, y Pujato para el Juzgado de Paz. Esto generaba la existencia de dos distritos electorales. Finalmente en 1970, se optó por el nombre de Pujato.
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| || Fuente: (La Capital - Rosario) |
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